La Namibie, pays du 4×4

Conseils pratiques pour la conduite sans chauffeur d’un 4×4 en Namibie

Vous avez réservé votre véhicule, planifié votre itinéraire et fait vos valises pour ce road-trip épique à travers la Namibie. Maintenant que vous êtes prêt à prendre la route, voici quelques points à retenir pour la garantie d’un excellent voyage. Profiter d’un safari en solo ou d’une aventure hors des sentiers battus n’est possible que lorsque l’on comprend comment utiliser le véhicule dans différentes situations. Parce que les paysages de la Namibie sont si divers et variés dans la plupart des régions, il est essentiel que vous sachiez comment utiliser votre véhicule dans ces différentes conditions. Outre le terrain, la météo est également un facteur à prendre en compte lors de la conduite de votre véhicule.

La plupart des véhicules fournis pour les safaris autonomes en Namibie vous emmèneront sans encombre d’un point A à un point B, ils sont facilement adaptables et peuvent donc être utilisés même par un conducteur de 4×4 novice. Avec une option boite automatique ou boite manuelle, il n’est pas indispensable d’être un conducteur tout terrain hors pair ou d’avoir eu une experience similaire au préalable. L’objectif est de fournir des véhicules qui permettent à chacun d’avoir la possibilité de relever un défi de conduite en solo en toute confiance. Cependant, il existe quelques conseils pratiques pour vous aider à améliorer votre expérience de conduite. Cette liste n’est pas exhaustive et n’est pas le manuel absolu du 4×4, mais plutôt un regroupement de conseils tirés d’expériences passées pour faciliter votre voyage.

Soyez techniquement préparé

Après vous être assuré que vous aviez tout ce dont vous avez besoin, toujours vérifier que votre véhicule dispose de tous les modules complémentaires dont vous pourriez avoir besoin si vous voyagez en territoire 4×4. Le « territoire 4×4 » est une zone qui ne ressemble pas aux conditions de conduite ordinaires, c’est-à-dire qui est sans routes ou surfaces goudronnées. En tant que tour opérateur et société de location de véhicules, Melbic Car Rentals Tours and Transfers, s’assure toujours de vous fournir le véhicule qui s’adaptera le mieux à votre voyage et à votre itinéraire

Tout d’abord il faut comprendre comment le véhicule fonctionne. Connaître les détails du fonctionnement de base du véhicule dans différentes conditions peut faire la différence entre un trajet agréable et un trajet mouvementé. Notre personnel est à votre disposition pour vous aider et répondre à toutes vos questions avant votre départ à l’aventure. Si des problèmes surviennent avec le véhicule, n’hésitez pas à nous contacter aux numéros indiqués.

Vérifiez si votre véhicule est équipé d’un ou deux pneu de secours

Deux pneus de secours sont utiles lorsque vous vous lancez dans un long trajet sur des routes cahoteuses qui mettent les pneus à rude épreuve, ou lorsque vous vous trouverez dans des zones plus isolées, loin de tout mécanicien ou garage. Le pneu de secours, ainsi que les autres pneus du véhicule, doivent être gonflés à la bonne pression. Il est également important de vérifier la pression des pneus avant chaque départ à l’aventure

Assurez-vous d’avoir tous les outils nécessaires pour changer un pneu, sachez où ils sont rangés et comment les utiliser. Il est important de toujours se familiariser avec cet équipement car il peut varier d’un véhicule à l’autre. Nous serons ravis de vous montrer comment le cric fonctionne et où le placer sur le véhicule pour obtenir une bonne portance lors du changement d’un pneu. Assurez-vous d’avoir

Un cric

Un triangle réfléchissant

Une clé de roue

Une croix de roue (clé contre-écrou), si des écrous de blocage sont utilisés sur les jantes.

La pression des pneus est vitale lorsque l’on part seul sur les routes namibiennes. La Namibie est un pays impitoyable et les routes peuvent être intimidantes, mais lorsque l’on sait comment s’y prendre, elles sont un plaisir à conduire. Pour pouvoir conduire sur de telles surfaces, les pneus sont généralement laissés légèrement sous gonflés, cela permet une meilleure traction sur les graviers – et des pneus plus souples amortissent la conduite. Suivez les instructions données avec votre véhicule pour avoir l’esprit tranquille.

Nos véhicules sont équipés d’une pelle pour vous permettre de vous sortir de situations délicates si elles se produisent. Assurez-vous toujours que la pelle est rangée à sa place et que vous savez où elle se trouve pour quand vous en aurez besoin.

Un câble de remorquage est un outil absolument indispensable à avoir lors de la conduite autonome en terrain 4×4. Vous aurez peut-être l’occasion d’aider un autre voyageur.

Achetez une carte SIM locale pour votre téléphone portable, sauf si comme avec Melbic, un telephone et une carte SIM vous sont fournis d’entrée. La plupart des régions de la Namibie ont un bon réseau de téléphonie mobile, à l’exception de certaines zones plus désertes. Gardez votre portable chargé pour vous permettre de communiquer si le besoin se fait sentir ou en cas d’urgence.

Les véhicules sont équipés d’une trousse de secours pour les premiers soins. Prenez note de ce qu’il y a à l’intérieur et complétez si nécessaire, selon vos besoins.

Soyez mentalement préparé

Bien que cela puisse sembler comme un oxymore pour quelqu’un en vacances, les exigences de la conduite d’un 4×4 en solo peuvent être mentalement éprouvantes. Il est sage de toujours bien comprendre la nature du défi à venir et de s’y préparer aussi bien mentalement que physiquement.

Pensez à vous reposer suffisamment entre les trajets. Conduire de longues distances peut être épuisant, surtout lorsqu’on le fait seul. Un repos adéquat permet à votre corps de récupérer physiquement mais aussi mentalement et vous aidera à profiter pleinement de votre voyage. Assurez-vous que votre voyage est planifié de manière à permettre un repos suffisant entre les étapes. Au maximum, ciblez 400 km toutes les 24 heures

Si vous avez un co-pilote, échangez-les roles régulièrement pour alléger la charge du conducteur pendant votre voyage. Un tour de la Namibie est plus plaisant si vous avez quelqu’un avec qui le partager.

Buvez beaucoup d’eau. La Namibie est un pays chaud, avec des températures moyennes de 35°C en été, une moyenne atteignant 41°C dans certaines régions. Rester hydraté vous permet de conserver un maximum d’énergie et d’éviter une grosse fatigue.

Mangez bien et de bon coeur. Avoir de l’énergie est essentiel pour affronter les dunes, rivières et affleurements rocheux que vous traverserez. Ayez toujours quelque chose à grignoter sur vous, on ne sait jamais combien de temps sera passé sur la route. La plus part des chemins aventureux en 4×4 sont hors des sentiers battus, et si vous vous retrouvez dans une situation delicate, obtenir de l’aide peut prendre plusieurs heures, d’autres véhicules ne passant que très rarement.

Connaissez votre itinéraire et les revêtements routiers

Etudiez au maximum l’itinéraire que vous avez prévu avant de partir, afin d’anticiper d’éventuels défis sur la route et de mieux préparer votre expérience en 4×4. Sachez où sont les zones sablonneuses, les potentielles traversées de rivières pendant la saison des pluies et quelles routes sont sinueuses et difficiles, afin de vous permettre d’ajuster votre conduite en conséquence. La plus part des routes de Namibie sont en gravier de première qualité et les routes principales reliant les grandes villes et agglomérations sont goudronnées, ce qui rendra votre expérience de conduite plus facile et plus agréable. Les routes de Namibie ont été classées parmi les meilleures au monde, assurément en tête du peloton sur le continent.

Un peu plus d’informations pour continuer à rouler.

Conduire sur l’asphalte vous oblige à gonfler la pression des pneus du véhicule au niveau stipulé. Ne les sur-gonflez pas.

La conduite sur des routes en gravier est possible avec la bonne pression des pneus préconisée pour le véhicule. Il est cependant conseillé de rouler lentement et avec attention pour pouvoir repérer des dangers potentiels à temps.

Si vous rencontrez des surfaces très sablonneuses, une très faible pression des pneus et une vitesse plus lente mais constante permettent de maintenir l’élan du véhicule.

Chaque aventure au volant est une aventure inoubliable. C’est sur la route que de formidables histoires et des souvenirs incroyables se créent, des aventures qui seront d’excellentes anecdotes à partager attablé avec des amis. Alors relevez le défi, sautez dans votre voiture et profitez de chaque kilomètre, avec tout ce que cela apporte.

Bonne route !

Véhicules

Toyota HILUX 2.4 - STD Plus
Toyota Hilux DC 2.4 - 2020-2023

Pas de matériel de camping

Toyota HILUX 2.4 - 2Pax Plus
Toyota Hilux DC 2.4 - 2020-2023

Matériel de camping pour 2

Toyota HILUX 2.4 - 4-5Pax Plus
Toyota Hilux DC 2.4 - 2020-2023

Matériel de camping pour 4-5

Toyota Hilux DC 2.8 No Tent
Toyota Hilux DC 2.8 - 2022

Pas de matériel de camping

Toyota Hilux DC 2 8 With Tent - Closed
Toyota Hilux DC 2.8 - 2022

Matériel de camping pour 2

Toyota Hilux DC 2.8 With 2 Tents - Closed
Toyota Hilux DC 2.8 - 2022

Matériel de camping pour 4-5

VW Volkswagen Crew Bus
VW 4Motion LWB Crew Bus - 2022

Pas de matériel de camping

Circuits Safari

Classic North Tour
15 Jours / 14 Nuits

Circuit Nord Classique

Windhoek - Kalahari - Sossusvlei - Swakopmund - Twyfelfontein - Etosha Sud - Etosha Est - Waterberg
Nam-Botswana Round Trip
20 Jours / 19 Nuits

Aller-retour Nam-Botswana

Windhoek - Namibie Centrale - Ghanzi - Maun - Nata - Chutes Victoria, Zimbabwe - Front de la rivière Chobe - Parc National de Bwabwata - Fleuve Kavango - Massif d'Otavi - Etosha Est - Etosha Sud - Région du Waterberg
Classic South Tour
15 Jours / 14 Nuits

Circuit Sud Classique

Windhoek - Kalahari - Fish River Canyon - Aus - Sossusvlei - Swakopmund - Montagnes d'Erongo - Windhoek
Classic Adventure Tour
22 Jours / 21 Nuits

Circuit Classique Aventure

Windhoek - Kalahari - Fish River Canyon - Aus - Sossusvlei - Swakopmund - Twyfelfontein - Etosha Sud - Etosha Ouest - Massif d'Otavi - Waterberg - Windhoek
Nam-Bots-Zim Tour
22 Jours / 21 Nuits

Circuit Nam-Bots-Zim

Windhoek - Kalahari - Sossusvlei - Swakopmund - Twyfelfontein - Etosha Sud - Etosha Ouest - Grootfontein - Kavango - Région Zambezi - Chobe River Front - Chutes Victoria, Zimbabwe
Intensive Self-Drive Tour
11 Jours / 10 Nuits

Circuit Self-Drive Intensif

Windhoek - Massif d'Erongo - Swakopmund - Twyfelfontein - Etosha Sud - Réserve d'animaux sauvages d'Onguma - Réserve Naturelle d'Okonjima

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Transmission / Véhicule
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Renonciation aux dommages par collision
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Équipement supplémentaire
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Détails personnels

Matériel de camping

No Camping Equipment
Pas de matériel de camping
(Pas de tente)

Les véhicules sans matériel de camping sont parfaits pour les voyageurs souhaitant dormir à l'hotel ou en lodge. Des articles spécifiques comme un réfrigérateur peuvent cependant être demandés en plus.

Camping Equipment for 2
Matériel de camping pour 2
(1 tente )

Les véhicules avec matériel de camping pour 4-5 sont parfaits pour les familles ou pour un groupe de maximum 5 personnes.

Camping Equipment for 4 - 5
Matériel de camping pour 4-5
(2 tentes)

Les véhicules avec équipement de camping pour 2 sont parfaits pour les voyageurs seuls ou les couples qui souhaitent faire du camping.

Transmission / Véhicule

Point de rencontre

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Renonciation aux dommages par collision

Couverture de dommages option 1 : Franchise Standard
(N$0.00)
Franchise à payer 28.000 N$ (Hors pneu et pare-brise)
Couverture de dommages option 2 : Franchise payable limitée
(N$180.00)
Franchise à payer 15.000 N$ (Hors pneu et pare-brise)
Couverture de dommages option 3 : Franchise payable limitée
(N$260.00)
Franchise à payer 9.000 N$ (Incl. 1x pneu et pare-brise couverts)
Couverture de dommages option 4 : Franchise payable limitée
(N$350.00)
Franchise à payer 5.000 N$ (Incl. 2x pneu et pare-brise)
Couverture de dommages option 5 : Pas de franchise à payer
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Franchise à payer 0.00 N$ (Incl. 2x pneus et pare-brise couverts)
Couverture de dommages option 6 : Pneus et pare-brise uniquement
(N$220.00)
Couverture de pneu et de pare-brise uniquement

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