Du har säkrat ditt fordon, planerat din rutt och packat dina väskor för den där episka självkörningsresan genom Namibia. Nu när du är redo att ge dig ut på vägarna finns det några saker du bör komma ihåg som garanterar en fantastisk resa. Att njuta av en självkörningssafari eller ett semesteräventyr kommer bara när du förstår hur man kör ditt fordon i olika miljöer. Eftersom Namibias landskap är så mångsidigt och dramatiskt kontrasterande på de flesta ställen är det viktigt att du är medveten om hur du kör ditt fordon under dessa olika förhållanden. Förutom terrängen ensam bidrar även vädret till hur ditt fordon fungerar.
De flesta fordon som tillhandahålls för självkörningssafari i Namibia kräver minimalt med krångel när det gäller att ta sig från en punkt till en annan eftersom de är lätta att anpassa och därför kan användas även av en nybörjare med fyrhjulsdrift. Med möjligheten att välja mellan automatisk eller manuell växellåda är det inte nödvändigtvis ett krav att ha en fyrhjulsdriven förare eller ha tidigare erfarenhet. Målet är att tillhandahålla fordon som gör det möjligt för alla att anta en utmaning med självkörning. Det finns dock några praktiska guider som kan hjälpa dig att förbättra din körupplevelse. Denna lista är inte uttömmande och är inte en komplett fyrhjulsdriven manual, utan snarare en samling tips som kan hjälpa dig på din resa hämtade från tidigare erfarenheter.
Var tekniskt förberedd
När du har säkerställt att du har allt du behöver, se alltid till att ditt fordon har alla tillbehör du kan behöva om du reser in i fyrhjulsdrivet terräng. Fyrhjulsdrivet terräng är terräng som inte liknar vanliga körförhållanden, det vill säga vägar eller ytor utan asfalt. Som en researrangör för självkörande resor och fordonsuthyrningsföretag ser Melbic Car Rentals Tours and Transfers till exempel alltid till att de förser dig med det bästa fordonet för din resa som kompletterar din resplan.
Först och främst, förstå hur fordonet fungerar. Att känna till fordonets grundläggande funktioner under olika förhållanden kan vara skillnaden mellan en smidig och en guppig körning. Vår personal finns till hands för att erbjuda hjälp och svara på eventuella frågor innan du ger dig av. Om några problem uppstår med fordonet är du välkommen att kontakta oss på de angivna numren.
Dubbelkolla om ditt fordon är utrustat med ett eller två reservdäck.
Två reservdäck är praktiska när man ger sig ut på en längre resa på ojämna vägar som ställer höga krav på däcken, eller i mer isolerade områden, långt ifrån någon mekaniker eller däckreparations- och utbytesverkstad. Reservdäcket, tillsammans med de andra däcken på fordonet, bör vara uppumpat till rätt tryck. Det är också viktigt att kontrollera däcktrycket när det är möjligt innan du ger dig av på dagens resa.
Se till att alla dina däckbytesverktyg är tillgängliga och vet var de förvaras och hur de fungerar. Bekanta dig alltid med nämnda utrustning eftersom det kan variera från fordon till fordon. Vi visar dig gärna hur domkraften fungerar och var du ska placera den på fordonet för att få rätt lyftkraft när du byter däck. Se till att du har
En domkraft
En reflekterande triangel
En hjulnyckel
En låsmutternyckel, om låsmuttrar används på fälgarna.
Däcktryck är avgörande när det gäller turer på namibiska vägar utan egen bil. Eftersom Namibia är ett oförlåtande land kan vägarna vara skrämmande, men när de görs rätt kan det vara en fröjd att köra på dem. För att köra på sådana underlag lämnas däcken vanligtvis lite mjuka eftersom det hjälper till med greppet på lösa grusiga underlag – och mjukare däck dämpar körningen. Följ instruktionerna som medföljer ditt fordon för sinnesro.
Våra fordon är utrustade med en spade som gör att du kan gräva dig ur svåra situationer om de skulle uppstå. Se alltid till att den förvaras på sin plats och att du vet var den finns, när du behöver den.
En bogserlina är alltid ett viktigt verktyg att ha när man kör själv i fyrhjulingsmiljö. Du kanske har möjlighet att hjälpa en medresenär.
Skaffa ett lokalt SIM-kort till din mobiltelefon, såvida inte både telefon och SIM-kort ingår som standard, som till exempel med Melbic. De flesta delar av Namibia har mobiltäckning, förutom i vissa mer öde områden. Håll telefonen laddad så att du kan kommunicera om det behövs i en nödsituation.
Fordon har en grundläggande första hjälpen-låda i fordonet för att möjliggöra primärvård. Notera vad som finns inuti och komplettera vid behov, enligt dina behov.
Var mentalt förberedd
Även om detta kan verka lite av en självmotsägelse för någon på semester, kan kraven som en fyrhjulsdriven självkörning innebär vara mentalt påfrestande. Det är alltid klokt att verkligen förstå vilken utmaning som väntar och att förbereda sig ordentligt för den mentalt och fysiskt.
Vila tillräckligt mellan körningarna. Att köra långa sträckor kan vara utmattande, särskilt när man gör det ensam. Tillräcklig vila gör att kroppen kan återhämta sig både mentalt och fysiskt, och hjälper dig att få ut det mesta av din resa. Se till att din resa är planerad på ett sätt som möjliggör tillräcklig vila mellan körningarna. Som mest bör du sikta på att köra 400 km var 24:e timme.
Om du har en assisterande förare, byt ofta för att minska belastningen på en förare under din resa. En biltur runt Namibia är roligare om du har någon att dela den med.
Drick mycket vatten. Namibia är ett varmt land med en medeltemperatur på 35 °C på sommaren, och i vissa delar är medeltemperaturen så hög som 41 °C. Att hålla sig hydrerad innebär att du behåller mycket energi som annars går förlorad genom trötthet.
Ät gott och rejält. Energi är avgörande för att ta sig an några av sanddynerna, floderna och klipporna du kommer att köra i. Ta med dig några smårätter, du vet aldrig hur länge du kommer att vara på vägen. Ibland, när du har problem, kan hjälpen komma efter några timmar, eftersom de flesta äventyrliga fyrhjulsdrivna vägarna är utanför allfartsvägarna, med fordon som bara kommer förbi ett visst antal gånger.
Känn din rutt och vägytor
Samla så mycket kunskap som möjligt om din planerade rutt innan du ger dig av, så att du kan förutse eventuella utmaningar på vägen och bättre förbereda dig för din fyrhjulsdrivna körupplevelse. Känn till var det finns sandiga fläckar, potentiella flodkorsningar under regnperioden eller dåligt korrugerat underlag, så att du kan anpassa din körning därefter. Majoriteten av Namibias vägar är grusvägar av klass 1 med huvudasfalterade vägar som förbinder större städer och bosättningar, vilket gör din körupplevelse enklare och trevligare. Namibias vägar rankades som bland de bästa i världen och led definitivt på kontinenten.
Lite mer information för att hålla hjulen i rullning.
Att köra på asfalt kräver att du pumpar upp fordonets däcktryck till den angivna nivån. Övertryck inte.
Körning på grusvägar kan ske med fordonets angivna däcktryck. Lågare hastigheter rekommenderas dock och noggrannhet bör iakttas för att potentiella faror ska kunna upptäckas i tid.
Om du kör på mycket sandiga ytor gör ett mycket lågt däcktryck och långsammare och jämna hastigheter att fordonets momentum bibehålls.
Varje äventyr med bil på egen hand är något att minnas. Fantastiska historier och minnen skapas på vägen, och sådana äventyr kommer alltid att ge dig något att prata om vid middagsbordet med vänner. Så anta utmaningen, hoppa in i bilen och njut av varje kilometer, med allt den för med sig.
Trevlig körning!
